ILUME 数据要素研究中心 · 2026年8月30日
数据，正在成为与土地、劳动力、资本并列的核心生产要素。8月29日，国家数据局在 2026 中国国际大数据产业博览会上宣布：14 家央国企发起国内首个「数据开放月」，面向全社会免费开放高价值数据资源，推动数据供需精准对接。这是中国数据要素市场化改革的一个标志性节点——过去「沉睡」在央企系统中的数据，正在成规模地流向市场。
此次「数据开放月」汇聚超 500 项优质数据资源，覆盖电力、油气管网、物流、汽车、农机等十余个行业。已确认的主要开放方与资源包括：
| 主体 | 开放资源 | 商业机会 |
|---|---|---|
| 南方电网 | 149 类电力数据开放目录、电网运行/新能源消纳/设备运行 100+ 项数据 | 能源情报、负荷预测、绿电绿证 |
| 国家管网集团 | 「油气一张网」数据中台，超 100 亿条核心数据、10.8 万公里管道 | 油气大宗贸易情报 |
| 中汽中心 | 碳足迹核算场景：8 万款零部件碳数据，覆盖 4000+ 供应链企业 | 汽车供应链碳足迹合规 |
| 国机集团 | 农机云 + 全国农机作业调度平台（120 万台农机、日均 10 亿条） | 农业大宗供需撮合 |
| 中国移动 | 梧桐大数据平台（2000PB+）、焕新社区开源平台 | 数据要素合作生态 |
南方电网数字化部副总经理禤亮在数博会上介绍：南方电网首次推出数据「试用」机制——开放电网运行、新能源消纳、设备运行等 100 多项数据，让发电企业、科研院所等需求方零门槛试用、验证数据价值、用得好再谈合作。
这套「先体验、后付费、按价值分账」的模式，正在成为数据产品商业化的标准范式——对中小企业和数据服务商来说，这是最直接的变现路径参考。
中汽中心在碳足迹核算场景中已汇聚 8 万款零部件碳数据，覆盖超 4000 家供应链企业，实现了从原材料到零部件到整车的碳数据全贯通；中国电池 ID 数据空间也已实现 200 余家整车及电池产业链企业互联互通。
这意味着什么？欧盟 CBAM 与电池法案落地在即，汽车供应链企业的碳足迹核算与合规认证成为硬性门槛。整车厂要出口欧洲，供应商必须先提供合规的碳足迹报告。这正是碳管理服务机构的黄金窗口：
央企开放的电力、油气、物流数据，与行业价格、政策、贸易数据交叉分析，可以生成高价值的行业情报产品——大宗商品行情、碳市场日报、贸易预警。数据本身免费，加工后的情报有价。
对标南方电网：数据产品提供免费样品/低价试用（3 天 ¥9.9），客户验证价值后转正付费。降低决策门槛，把「询价客户」转化为「付费客户」。
汽车供应链碳数据开放 + CBAM 强制合规 = 确定性需求。提前布局碳足迹核算、碳盘查、碳管理体系建设服务，绑定 4000+ 供应链企业中的出海客户。
可信数据空间是数据流通的新型基础设施（2028 年建成 100 个以上）。企业可注册成为空间用户、上架数据产品、发布数据需求——先把「数据资产确权 + 产品化」做扎实，未来在生态中交易。
本文由 ILUME 数据要素研究中心基于公开信息整理，仅供参考，不构成投资建议。数据开放月相关权益以国家数据局及各央企官方发布为准。