| 走廊 | HS2 | 品类 | 累计额 | 出口 | 进口 | 增速 | |
|---|
| 中国 → 伊朗 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 1447.8 万 | 1447.8 万 | 0 | -78.2% | 详情 |
| 中国 → 斯里兰卡 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 1256.0 万 | 1256.0 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 爱沙尼亚 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 1220.2 万 | 1220.2 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 斯洛伐克 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 1211.0 万 | 1211.0 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 巴布亚新几内亚 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 1208.3 万 | 1208.3 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 柬埔寨 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 1114.4 万 | 1114.4 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 萨摩亚 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 1013.7 万 | 1013.7 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 洪都拉斯 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 1013.3 万 | 1013.3 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 刚果(布) | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 993.3 万 | 993.3 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 伯利兹 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 992.0 万 | 992.0 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 卡塔尔 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 986.2 万 | 986.2 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 罗马尼亚 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 935.5 万 | 935.5 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 埃塞俄比亚 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 930.1 万 | 930.1 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 加纳 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 919.5 万 | 919.5 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 匈牙利 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 850.6 万 | 850.6 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 利比里亚 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 794.7 万 | 794.7 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 吉尔吉斯斯坦 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 777.7 万 | 777.7 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 安道尔 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 770.0 万 | 770.0 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 阿曼 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 729.2 万 | 729.2 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 多米尼加 | 86 铁道车辆 | 基建·工程 | 716.2 万 | 716.2 万 | 0 | +0.0% | 详情 |