贸易走廊清单
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| 走廊 | HS2 | 品类 | 累计额 | 出口 | 进口 | 增速 | |
|---|
| 巴西 → 462 | 88 航空器 | 机电·装备 | 39.4 万 | 1.5 万 | 37.9 万 | +0.0% | 详情 |
| 土耳其 → 澳大利亚 | 88 航空器 | 机电·装备 | 38.9 万 | 37.8 万 | 1.2 万 | +0.0% | 详情 |
| 阿联酋 → 加纳 | 88 航空器 | 机电·装备 | 38.9 万 | 38.9 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 英国 → 卢旺达 | 88 航空器 | 机电·装备 | 38.6 万 | 37.8 万 | 8385 | +0.0% | 详情 |
| 印度 → 塞舌尔 | 88 航空器 | 机电·装备 | 38.5 万 | 37.9 万 | 6379 | +0.0% | 详情 |
| 阿联酋 → 854 | 88 航空器 | 机电·装备 | 38.1 万 | 38.1 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 墨西哥 → 757 | 88 航空器 | 机电·装备 | 37.2 万 | 0 | 37.2 万 | +0.0% | 详情 |
| 英国 → 690 | 88 航空器 | 机电·装备 | 36.7 万 | 31.7 万 | 5.0 万 | +0.0% | 详情 |
| 英国 → 328 | 88 航空器 | 机电·装备 | 36.4 万 | 36.3 万 | 1187 | +0.0% | 详情 |
| 巴西 → 泰国 | 88 航空器 | 机电·装备 | 36.4 万 | 13.9 万 | 22.5 万 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 特立尼达和多巴哥 | 88 航空器 | 机电·装备 | 36.3 万 | 36.3 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 英国 → 尼日尔 | 88 航空器 | 机电·装备 | 36.2 万 | 11.3 万 | 24.9 万 | +0.0% | 详情 |
| 土耳其 → 巴西 | 88 航空器 | 机电·装备 | 36.1 万 | 24.6 万 | 11.4 万 | +0.0% | 详情 |
| 韩国 → 捷克 | 88 航空器 | 机电·装备 | 36.1 万 | 2.9 万 | 33.1 万 | +0.0% | 详情 |
| 新加坡 → 马达加斯加 | 88 航空器 | 机电·装备 | 35.9 万 | 35.1 万 | 7078 | +0.0% | 详情 |
| 中国香港 → 约旦 | 88 航空器 | 机电·装备 | 35.8 万 | 1.9 万 | 33.8 万 | +0.0% | 详情 |
| 巴西 → 中国台湾 | 88 航空器 | 机电·装备 | 35.4 万 | 8.5 万 | 26.9 万 | +0.0% | 详情 |
| 巴西 → 安哥拉 | 88 航空器 | 机电·装备 | 35.3 万 | 23.6 万 | 11.7 万 | +0.0% | 详情 |
| 印度 → 纳米比亚 | 88 航空器 | 机电·装备 | 35.1 万 | 35.1 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 新加坡 → 尼日利亚 | 88 航空器 | 机电·装备 | 35.0 万 | 33.9 万 | 1.1 万 | +0.0% | 详情 |