| 走廊 | HS2 | 品类 | 累计额 | 出口 | 进口 | 增速 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 阿联酋 → 也门 | 88 航空器 | 机电·装备 | 8.4 万 | 4.8 万 | 3.7 万 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 斐济 | 88 航空器 | 机电·装备 | 8.3 万 | 8.3 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 英国 → 292 | 88 航空器 | 机电·装备 | 8.1 万 | 8.1 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 土耳其 → 卢旺达 | 88 航空器 | 机电·装备 | 8.1 万 | 7.8 万 | 2575 | +0.0% | 详情 |
| 阿联酋 → 多哥 | 88 航空器 | 机电·装备 | 8.0 万 | 8.0 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 格鲁吉亚 | 88 航空器 | 机电·装备 | 8.0 万 | 7.7 万 | 3418 | +0.0% | 详情 |
| 印度 → 塞浦路斯 | 88 航空器 | 机电·装备 | 8.0 万 | 8.0 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 印度 → 冈比亚 | 88 航空器 | 机电·装备 | 7.8 万 | 7.8 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 新加坡 → 危地马拉 | 88 航空器 | 机电·装备 | 7.5 万 | 7.5 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 英国 → 阿尔巴尼亚 | 88 航空器 | 机电·装备 | 7.4 万 | 7.0 万 | 3468 | +0.0% | 详情 |
| 巴西 → 约旦 | 88 航空器 | 机电·装备 | 7.3 万 | 7.3 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 印度 → 伊拉克 | 88 航空器 | 机电·装备 | 7.3 万 | 0 | 7.3 万 | +0.0% | 详情 |
| 英国 → 662 | 88 航空器 | 机电·装备 | 7.3 万 | 7.0 万 | 3132 | +0.0% | 详情 |
| 阿联酋 → 乌拉圭 | 88 航空器 | 机电·装备 | 7.2 万 | 4.8 万 | 2.4 万 | +0.0% | 详情 |
| 韩国 → Comtrade 汇总/地区码(579) | 88 航空器 | 机电·装备 | 7.2 万 | 7.1 万 | 1285 | +0.0% | 详情 |
| 土耳其 → 462 | 88 航空器 | 机电·装备 | 7.2 万 | 7.2 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 巴西 → 卡塔尔 | 88 航空器 | 机电·装备 | 7.1 万 | 7.1 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 英国 → 584 | 88 航空器 | 机电·装备 | 7.1 万 | 1.3 万 | 5.7 万 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 多哥 | 88 航空器 | 机电·装备 | 7.0 万 | 7.0 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 英国 → 740 | 88 航空器 | 机电·装备 | 6.9 万 | 3235 | 6.6 万 | +0.0% | 详情 |