| 走廊 | HS2 | 品类 | 累计额 | 出口 | 进口 | 增速 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 英国 → 304 | 88 航空器 | 机电·装备 | 4.4 万 | 4.4 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 阿联酋 → 96 | 88 航空器 | 机电·装备 | 4.3 万 | 4.3 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 阿联酋 → 188 | 88 航空器 | 机电·装备 | 4.2 万 | 6880 | 3.6 万 | +0.0% | 详情 |
| 英国 → 148 | 88 航空器 | 机电·装备 | 4.1 万 | 4.1 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 印度 → 美国本土外小岛屿 | 88 航空器 | 机电·装备 | 4.1 万 | 4.1 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 马达加斯加 | 88 航空器 | 机电·装备 | 4.0 万 | 4.0 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 韩国 → 南极洲 | 88 航空器 | 机电·装备 | 4.0 万 | 7186 | 3.3 万 | +0.0% | 详情 |
| 印度 → 尼日尔 | 88 航空器 | 机电·装备 | 4.0 万 | 0 | 4.0 万 | +0.0% | 详情 |
| 英国 → 324 | 88 航空器 | 机电·装备 | 3.9 万 | 3.9 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → Comtrade 汇总/地区码(473) | 88 航空器 | 机电·装备 | 3.9 万 | 3.9 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 阿联酋 → 762 | 88 航空器 | 机电·装备 | 3.9 万 | 3.9 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 土耳其 → 肯尼亚 | 88 航空器 | 机电·装备 | 3.8 万 | 3.8 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 巴西 → 68 | 88 航空器 | 机电·装备 | 3.8 万 | 3.8 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 新加坡 → 188 | 88 航空器 | 机电·装备 | 3.8 万 | 3.4 万 | 4479 | +0.0% | 详情 |
| 印度 → 马耳他 | 88 航空器 | 机电·装备 | 3.8 万 | 3.8 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 波黑 | 88 航空器 | 机电·装备 | 3.8 万 | 3.7 万 | 728 | +0.0% | 详情 |
| 英国 → 危地马拉 | 88 航空器 | 机电·装备 | 3.7 万 | 3.3 万 | 4205 | +0.0% | 详情 |
| 新加坡 → 伊朗 | 88 航空器 | 机电·装备 | 3.7 万 | 0 | 3.7 万 | +0.0% | 详情 |
| 中国香港 → 阿尔巴尼亚 | 88 航空器 | 机电·装备 | 3.7 万 | 3.7 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 韩国 → 卡塔尔 | 88 航空器 | 机电·装备 | 3.7 万 | 3.7 万 | 0 | +0.0% | 详情 |