| 走廊 | HS2 | 品类 | 累计额 | 出口 | 进口 | 增速 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国 → 萨尔瓦多 | 89 船舶 | 港航·物流 | 40.8 万 | 40.8 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 瑙鲁 | 89 船舶 | 港航·物流 | 39.9 万 | 39.9 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 黑山 | 89 船舶 | 港航·物流 | 36.1 万 | 36.1 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 塞尔维亚 | 89 船舶 | 港航·物流 | 33.8 万 | 33.8 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 瓦利斯和富图纳 | 89 船舶 | 港航·物流 | 33.4 万 | 33.4 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 毛里塔尼亚 | 89 船舶 | 港航·物流 | 27.5 万 | 27.5 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 马拉维 | 89 船舶 | 港航·物流 | 26.1 万 | 26.1 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 阿鲁巴 | 89 船舶 | 港航·物流 | 22.0 万 | 22.0 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 突尼斯 | 89 船舶 | 港航·物流 | 21.3 万 | 21.3 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 格林纳达 | 89 船舶 | 港航·物流 | 20.5 万 | 20.5 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 库克群岛 | 89 船舶 | 港航·物流 | 20.0 万 | 20.0 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 伊朗 | 89 船舶 | 港航·物流 | 19.6 万 | 19.6 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 阿塞拜疆 | 89 船舶 | 港航·物流 | 18.2 万 | 18.2 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → Comtrade 汇总/地区码(527) | 89 船舶 | 港航·物流 | 18.1 万 | 18.1 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 冰岛 | 89 船舶 | 港航·物流 | 14.5 万 | 14.5 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 佛得角 | 89 船舶 | 港航·物流 | 13.1 万 | 13.1 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 塔吉克斯坦 | 89 船舶 | 港航·物流 | 12.6 万 | 12.6 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → Barbados | 89 船舶 | 港航·物流 | 10.4 万 | 10.4 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 格鲁吉亚 | 89 船舶 | 港航·物流 | 10.1 万 | 10.1 万 | 0 | +0.0% | 详情 |
| 中国 → 卢旺达 | 89 船舶 | 港航·物流 | 9.4 万 | 9.4 万 | 0 | +0.0% | 详情 |